汽车新闻

DTC)融合了激光雷达硬件和人工智能技术

此外,晶圆制造(wafer fabrication)所用CMOS硅节点的技术成熟度很高,且可快速扩大制造规模,实现大批量生产,既能确保产品的性能要求,又能确保其售价处于市面上的最低水平。

2019-07-23

这也导致6月份动力电池装机量相对大幅增长

上半年,宁德时代装机量累计占比达45.91%,市场占比进一步提升;比亚迪占比为24.46%,仍然是宁德时代占比的一半左右。整体市场呈现出头部大,尾部长的特点。

2019-07-23

滴滴豪华车服务对于司机也有较高的门槛限制

汽车之家查询发现,豪华车业务起步价为35元,有任意司务员、高级司务员(附加费用50元)以及英语认证司务员(附加费用100元)三种司机模式可供选择。滴滴豪华车的费用是滴滴快车近三倍、礼橙专车近两倍。

2019-07-23

特斯拉汽车的成本让保时捷和奥迪感到惊讶

在特斯拉造车的这些年,除了努力提升产品的科技感和未来体验,他们也在努力地控制制造成本。除了调整原材料配比大幅降低稀有金属用量、推一体化底盘铸件减少零部件数量、标配更多内饰减少选配等,自动化生产线也是他们努力的重要方向。

2019-07-23

车辆后方驾驶环境通过后视镜形状的监视器显示

讯 据外媒报道,当地时间7月17日,韩国最大的汽车零部件制造商现代摩比斯(Hyundai Mobis)表示其正为未来车型研发关键零部件,而且已经研发出韩国首个摄像头监控系统,即未来侧后视镜,集稳定性、高效率和设计感于一体,能够将阻碍驾驶员在狭窄停车位停车的侧后视镜移至车内,提供比现有侧后视镜更大的视野、将原来安装侧后视镜的空间重新创新设计。

2019-07-23

全球氢燃料电池汽车Mirai销量已超过9000辆

表 丰田Mirai氢燃料电池汽车日本国月销量

2019-07-23

通过Marketplace使用新停车功能

通用汽车(General Motors)于2017年12月在互联的雪佛兰、别克、GMC和凯迪拉克车型上推出了Marketplace平台,而且在该平台增加商户,以提高驾驶效率和驾驶乐趣。Marketplace独立于驾驶员的移动设备,在2017年的32.5万辆凯迪拉克车型以及更新款凯迪拉克车型上都可使用。

2019-07-23

北京现代在北京展示了即将上市的小型纯电SUV车型昂希诺EV

昂希诺EV的换挡是通过按键来操作的,不同于目前大部分纯电动车型车型采用的旋钮式换挡机构。

2019-07-22

此前比亚迪已经与奔驰推出合资高端电动车品牌腾势

丰田方面此前则与斯巴鲁、铃木、大发达成合作意向,开发纯电动SUV、K-CAR。与此同时,丰田在国内也与其合资伙伴广汽集团(601238)有过合作,目前其在售的iX4 电动SUV以及即将上市的iA5电动轿车均由广汽集团提供,不过并未悬挂丰田品牌LOGO。

2019-07-22

众所周知,由于负担着沉重的电池组,电动车的重量都要高于同级燃油车,而欧拉R1的整备质量仅为990kg,这也让车辆能够拥有更好的能耗表现,因此,欧拉R1所具备的351km续航里程更是同级电动小车中最高的

ME让一切变为可能对于ME平台,欧拉并不只是在讲故事,从欧拉R1身上,我们可以看得见平台技术落地为车辆所带来的改变。欧拉R1虽然是A00级车型,但却拥有A0级别2475毫米轴距,其轴距与车长比甚至达到了70%以上,足以见得欧拉最大化利用了车辆的空间。另外,车身与电池组很好地融合在一起,并采用“井”形结构保证电池包安全性,全车416项整车电安全设计举措更是全方位保障了电池的安全。众所周知,由于负担着沉重的电池组,电动车的重量都要高于同级燃油车,而欧拉R1的整备质量仅为990kg,这也让车辆能够拥有更好的能耗表现,因此,欧拉R1所具备的351km续航里程更是同级电动小车中最高的。

2019-07-21

长城汽车也下调了2019年的销量目标

在市场下行时稳固经销商、供应链以及各个环节的利润,共渡难关,这也为未来当市场回暖时提供更强大的战斗能力。这是长城汽车一直以来坚持的,这也是为什么在这两年市场巨变时,长城汽车还能够保持逆势增长的根本原因。

2019-07-21

大陆集团和克诺尔在开发商用车编队行驶演示器过程中获得的经验

克诺尔在商用车辆动力学的具体要求方面发挥了自己的专长。除此之外,克诺尔为编队行驶项目应用驾驶稳定性(“运动控制”)和执行器级别的要求,即将驾驶员的决定转换为车辆内部的特定控制过程,并启动纵向和横向控制的转向和制动,形成冗余的安全控制。

2019-07-19

风骏7柴油国六选择在济南上市是有特殊意义的

7月对长城皮卡来说是独特的一个月,其中三个时间节点意义不凡。

2019-07-19

中国造车新势力交付的新车总共也不到3万辆

此外,蔚来本身定位为高端品牌,蔚来ES8售价接近50万元。此前,在这一价位区间的竞争敌手并不多,但奥迪e-tron和奔驰EQC即将进入中国市场,它们将与蔚来ES8展开正面较量。众多老牌车企来势汹汹,都在大力推进新能源车的布局。尤其是BBA,它们在大众心目中形成了极好的口碑和品牌认知,新能源转型完成之后,就会形成席卷之势,给造车新势力带来很大的竞争压力。

2019-07-18

以上半年累计销售14.57万辆新能源汽车位居第一

新能源销量高增,早已不是新闻。从去年整体车市下滑,新能源市场脱颖而出,让所有人看到了市场增量的突破口。而乘联会所给出的上半年新能源汽车销售数据也同样喜人,上半年累计销量约57.5万辆,同比增长65%,相对于传统乘用车8%的跌幅,新能源乘用车增速较强。

2019-07-18

对当前汽车市场和长安汽车自身经营状况清醒而理性的研判

以自主研发实力为基础,长安汽车面向核心能力和未来汽车发展方向的拓展,也顺理成章。

2019-07-18

今年上半年仅上述这些造车新势力的融资金额就超过了220亿元

『蔚来汽车』据统计信息显示,蔚来汽车今年上半年通过股权融资获得了100亿元的资金,而其累计融资金额已经超过了123亿元;威马汽车通过C轮融资获得了30亿元的资金,累计融资额度达到230亿元;合众通过B轮融资获取30亿元资金,累计融资超过70亿元。

2019-07-17

广汽本田的产品留给市场和消费者的印象

这是一个奇特现象。综合来看,并非偶然。说水到渠成、自然而成,那是基于产品和口碑形成市场和消费的共识;如果从理念和文化的角度观察,那是长期以来企业价值贡献所带来的人文效应。纵观广汽本田市场表现和消费反响,不论是汽车行业的风云变幻,还是车市的潮起潮落,它总是保持向上的形象,以过硬的产品、超前的技术、放心的服务、价值的体现等多个维度的“正向力”,构筑起社会对其的尊重和市场对其的信赖。持之以恒、进而不觉。广汽本田业已通过企业“内敛至悦”的价值锤炼,成为一把超出产品期待的衡量尺度。

2019-07-17

新车将搭载一台最大功率为163马力的驱动电机

新车尺寸方面,其长宽高分别为5095/1820/1675mm,轴距为3050mm。动力方面,其搭载一台最大功率为116马力的永磁同步驱动电机,峰值扭矩为290牛·米。电池方面,其配备62.7kWh的三元锂电池组。同时,其NEDC续航里程为290km。(文/汽车之家 周易)

2019-07-17

纵观如今的中国进口豪华小型车市场

纵观如今的中国进口豪华小型车市场,只有MINI的销量还说得过去,宝马i3由于宝马的新能源产品战略将会有所变化,有消息称,i3有可能成为绝版。奥迪A1从引入国内后,销量惨淡不说,甚至还闹出过经销商为了配额而搭着卖Q7送出A1的故事;宝马1系和奔驰A级为了活着,从进口钢炮变成了合资三厢家用车,DS3由于法系品牌在全球除欧洲外,销量都无法提升,引进国内的数量屈指可数。而大众尚酷不比高尔夫的命运好多少,于2018年停售。至此,象征着大众情怀与个性的车型已经越来越少。在华的进口豪华小型车市场的成员也越来越少,有可能在未来的一段时间内,MINI将独擎大旗。不过过了“寒冬”,这级市场是否会成为蓝海呢?让我们拭目以待。

2019-07-16