1.凱博易控eCVT經濟性:發動機搭配eCVT運行,多種運行模式智能切換,讓發動機持續工作在高效區

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【双胞胎拿错准考证】

凱博易控eCVT(CTI 2018 柏林)

2.凱博易控eCVT動力性:針對商用車的eCVT系統首次採用雙油冷電機系統,齒輪箱與電機為一體化結構、一體化冷卻設計,實現系統的減重,提升了系統的持續扭矩輸出能力。系統還擁有2擋變速功能,保證車輛有較好的加速性能同時兼顧車輛高速運行。

1.凱博易控eCVT經濟性:發動機搭配eCVT運行,多種運行模式智能切換,讓發動機持續工作在高效區。變速箱採用全新的全齒輪結構一體化設計,進一步提升傳動效率。系統的節油率達到65%,滿足當前新能源汽車行業最高補貼繫數。

3.凱博易控eCVT舒適性:混動車型搭載凱博易控eCVT,採用濕式離合器技術保證模式切換過程的動力平滑,在模式切換中通過雙電機協調控制實現動力補償,保證動力可以持續輸出,實現系統的無級變速,因此系統動力反應敏捷,運行平順,為駕乘人員帶來優異的舒適性能。

凱博易控eCVT混合動力系統適用於12-18米客車及16-25噸卡車

研發和製造先進的汽車動力系統是汽車技術中複雜性最高、難度最大、最為關鍵的部分,凱博易控創新推出的eCVT混動系統符合新能源汽車安全、高效、智能的發展方向。在新能源汽車後補貼時代,凱博易控加速提高自身的競爭力,在歐洲建立全球頂尖技術創新中心,與中國研發中心共同進行產品研發及實驗,與國內共享全球最先進技術,積極探索創新解決方案。

在新能源汽車行業將從政策驅動向市場化轉型中,凱博易控進一步拓展電驅動系統生產製造,提升生產效率和工藝精度,讓精細化製造的價值得以最大化體現,建立和完善一整條生態鏈,將打造出一系列像凱博易控eCVT這樣擁有行業領先技術的產品,滿足新能源商用車市場對高技術含量、高品質電驅動產品的需求。

凱博易控eCVT產品結構凱博易控針對商用車市場應用中的一系列問題,如:整車載荷大,運行時間長,動力輸出需求強勁且要兼顧高速行駛,舒適性要求高,運營成本低、以及補貼政策對節油率的高要求等等,率先推出eCVT混動系統,找到當前面臨一系列問題的解決方案,產品在經濟性、動力性和舒適性三個方面實現創新突破:

在2018年12月,凱博易控攜先進的eCVT產品來到德國柏林CTI論壇現場,與來自世界驅動、傳動領域專家、學者及工程技術人員作近距離的技術分享,展示了凱博易控為代表的中國新能源商用車變速器和驅動裝置最新技術動向,在推進和引領未來汽車傳動技術發展方面發揮積極作用。

凱博易控是一家專註於新能源商用車驅動系統研發和生產的高新技術企業,提供綠色高效的動力系統解決方案,滿足客戶對高端驅動系統需求,同時符合最嚴格的排放要求。在當前新能源汽車後補貼時代,凱博易控通過自身技術的不斷革新,在行業率先推出商用車eCVT混動系統創新解決方案,集出色的經濟性、動力性和舒適性於一身,新產品達到了商用車高端混動系統新境界。

後補貼時代,混動系統或將迎來新的發展機遇,其中傳動技術的好壞將決定成敗。凱博易控eCVT,採用行業領先的行星排工藝及製造技術,擁有高轉速油冷電機及控制技術和專有的系統控制核心算法。系統全工況適應性好,節油率高,達到65%,實現全範圍無極變速,讓乘坐舒適性更好,更高的可靠性,讓全生命周期成本更低。