试验驾驶室-本标准代替GB26512-2011《商用车驾驶室乘员保护》

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【成都足协处罚成超】

類車輛,撞擊能量增加為55 kJ;增加 A

經濟日報-中國商用汽車網訊 7月8日,工業和信息化部公開征求對強制性國家標準《商用車駕駛室乘員保護》(征求意見稿)的意見。

柱撞擊試驗(試驗B);在頂部強度試驗(試驗C)中,N3類車輛和總質量超過7500kg的N2類車輛,增加動態預加載試驗—駕駛室側面擺錘20°撞擊試驗(P1)。

1.1-2009給出的規則起草。本標準代替GB26512-2011《商用車駕駛室乘員保護》,與GB26512-2011《商用車駕駛室乘員保護》的主要差異有:對於正面撞擊試驗(試驗A),N3類車輛和總質量超過7500kg的N2

本標準為全文強制,按照GB/T