美国欧洲-全球氢燃料电池汽车Mirai销量已超过9000辆

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月/年201420152016201720182019124551045632246311129973475271322445541272143552363922107657625069741634815881912741499269875371013112461511171168368127361257119總計7411950766575274數據來源:http://house-to-house.car.coocan.jp/fcv.html

月/年20152016201720182019126832137723011016694341118831764411067620254016210224864012910316675282137837170116969184159103410324911911231052491941215116296232總計72103418381700963數據來源:http://carsalesbase.com/us-car-sales-data/ toyota/ toyota-mirai/

以下將分別解讀日本、美國和歐洲的Mirai銷量情況。

除此之外,豐田Mirai的動力由氫氧化學反應的燃料電池組、儲氫罐以及交流電機組成,這套動力系統的最大輸出功率將達到155馬力;0-100km/h加速時間為10秒,續航里程可以達到482km左右。

據悉,豐田Mirai氫燃料電池汽車主要市場位於美國、日本和歐洲。據測算,目前全球氫燃料電池汽車Mirai銷量已超過9000輛。

表 豐田Mirai氫燃料電池汽車美國月銷量

自豐田2014年12月15日發佈Mirai氫燃料電池汽車以來,Mirai氫燃料電池汽車銷量就一直被視為全球燃料電池汽車市場的風向標,在今年開幕的2019年上海車展期間,豐田燃料電池車Mirai也在國內進行首次亮相。

雖然有相關消息指出,豐田2020年決定將Mirai燃料電池月產量提升至3000輛,但Mirai銷量下滑仍是不爭的事實,氫雲鏈認為這其中的原因有兩個:一部分原因是韓國現代2018年推出的NEXO燃料電池汽車開始餐食豐田市場份額(NEXO在2019年1~6月銷量已突破1546輛);其次,就是豐田已決定將原定於2020年推出的新一代燃料電池汽車投入市場的計劃推遲2~3年。

總結因此,僅從日本、美國和歐洲三地Mirai的銷量數據看,豐田Mirai已確定售出超過8949輛。由於歐洲Mirai銷量僅截止到2018年12月份,預估2019年前六月歐洲Mirai銷量為80輛。此外,豐田已在英國、中國、澳大利亞和加拿大等地進行Mirai氫燃料電池汽車示範測試。最後,全球分散著部分車企、高校和研究機構購買的Mirai競品車或拆解車等,氫雲鏈瞭解到,目前國內至少有四家單位具有Mirai氫燃料電池汽車用以作為競品和研發。

豐田預計,大規模量產能使成本降低,氫燃料電池堆棧的成本有望從11000美元降至8000美元,目前高達60000美元(40萬人民幣)的售價也會隨之降低,叫好不叫座的窘況或會緩解。

氫雲鏈瞭解到,近期豐田也加大對氫燃料電池的投資,降低其設計成本,已經在乘用車市場和商用車市場同時鋪貨,以形成規模經濟。

年201620172018總計67132167數據來源:http://carsalesbase.com/european-car-sales-data/ toyota/ toyota-mirai/

而銷量下滑也間接導致豐田極力在中國推廣其燃料電池電堆等零部件,以搶奪燃料電池市場份額。

氫雲鏈從權威數據整理了一下,深入的調研豐田Mirai的真實全球銷量情況。

那麼豐田Mirai氫燃料電池汽車全球到底賣了多少輛呢?

不過,豐田Mirai氫燃料電池車一直使用“手工打造”的方式生產,導致生產效率極低,可以說賣一臺虧一臺。

因此,可以基本確定,豐田Mirai全球已售出超過9000輛。

表 豐田Mirai氫燃料電池汽車美國月銷量

受制於加氫站和政策等因素,豐田Mirai銷量下滑已是不爭的事實。下圖為Mirai自2015年至2018年的年銷售變化情況,可以看出,2016年後,日本國內Mirai年銷量逐年下降,平均每年銷量降低200輛左右。

美國作為氫燃料電池汽車的全球最大市場—美國,截止2019年6月,Mirai在美國銷量為5607輛,月銷售情況如下表所示。其中,年銷量在2017年達到峰值,為1838輛,月銷量在2016年8月份達到峰值,為371輛。

歐洲作為全球氫燃料電池汽車的第三大市場,截止2018年12月,Mirai在歐洲銷量為359輛,年銷售情況如下表所示(由於月銷量較少,僅按年份統計)。註:Mirai歐洲銷量包括奧地利、比利時、塞浦路斯、捷克、丹麥、愛沙尼亞、芬蘭、法國和德國等28國。

豐田Mirai日本國內銷量變化情況

據悉,Mirai是一款搭載氫燃料電池的純電動車,外觀設計上非常個性,採用了大尺寸的下進氣格柵和側進氣格柵,具有很強的視覺衝擊力,細長的前大燈與上進氣格柵兩成一體,並且從側面一直延伸至腰線,這樣的設計是其獨創。

美國加州具有全球最密集的加氫站分佈,也是全球密度最大的燃料電池汽車聚集區。據媒體報道,2019年5月24日,位於加州薩克拉門托加氫站正式開業,該加氫站是美國加州底40座零售加氫站。

日本作為豐田Mirai氫燃料電池車的主場—日本,截止2019年5月,Mirai在日本國內銷量為2983輛,月銷售情況如下表所示。其中,年銷量在2016年達到峰值,為950輛,月銷量在2018年7月份最高,為157輛。

表 豐田Mirai氫燃料電池汽車日本國月銷量