体验品牌-也更符合新能源车特点的体系高度上

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【烈火英雄票房破10亿】

在燃油車領域,車雲菌就經常強調,汽車不像家用電器,買車買的不僅僅是車本身的價值,更重要的是車背後的整套服務體系和保障體系。當下的國內市場,馬太效應明顯,強者恆強弱者恆弱,這背後很大程度上就是體系在起作用。

組合拳之用車:充電無憂,自然續航無憂

APP遠程控制充電時間、查看充電狀態。有了這套服務,車主再也不會遭遇到“轉半天找不到充電樁”、“吃完飯逛完街,發現電沒衝上”之類的尷尬了。

6的新能源產品屬性,定製的一套更貼近目標消費人群需求的服務內容。這套“攻堅組合拳”覆蓋了別克VELITE

這裡著重要說的,是上汽通用汽車在7S模塊化服務體系的基礎上,針對別克VELITE

9指的是9大科目的專項培訓,5指的是5道嚴苛認證。也就是說通過4維篩選出來的技師,必須通過嚴格培訓,並通過嚴格考核後,獲得上汽通用汽車《新能源車輛操作證書》,才有資格為別克VELITE 6提供服務。

Service(二手車服務)、Sharing(共享)、Financial Support(金融服務)七大維度。

消費者購車的第一步,除了上網搜索瞭解車型外,往往就是去4S店試駕了。遺憾的是幾個小時的體驗時間有點短,不足以充分瞭解一款車。為了讓消費者更好地瞭解別克VELITE

6從體驗、訂購、充電、保養和維修等各個服務環節,將傳統的4S模式推升到了一個更靈活、更完整,也更符合新能源車特點的體系高度上。

不過在車雲菌看來,這套“攻堅組合拳”所反映的信息還不僅限於此。它展現出別克品牌深厚的技術實力和完整的產品規劃,從方方面面,體現了上汽通用推進“新四化”——“電動化、網聯化、智能化、共享化”的決心和行動力。

服務的價值看似常規,但真正理解的人不多。很多人都覺得別克產品的口碑好,其實這裡面不光是產品自身的品控,與產品背後的售後服務也密不可分。而售後服務中,看得到的服務態度、高級裝修等等並非根本,決定性的還是配件的品控和技師的服務水準。而後者,又不是簡單的“加強”這麼簡單,它同樣需要一套完整的體系來培養,有很深的學問。這也是一些小品牌、新勢力最為欠缺的。

6兩天,深入體驗這款車的品質和細節。

6的用心還遠不止於此。如果用句時髦話來形容,我們可以稱之為“攻堅組合拳”——作為率先進入新能源領域的合資品牌之一,上汽通用明顯要發揮自己一線大廠的體系實力,通過這種“組合拳”,來做到“戰必勝,攻必取”。

組合拳之售後:“495標準+2證”里大有文章

充電是新能源車主用車環節的最大痛點,純電動車主最頭疼的,還是出門在外充電是否方便和人性化。

上汽通用一方面發揮網絡優勢,推動線下經銷商鋪設充電網絡,為用戶緩解充電難題。另一方面,則通過技術創新,跨品牌、跨操作系統打通充電服務渠道,通過iBuick

與此同時,上汽通用強大的網絡體系也將發揮作用——全國具備新能源車維修/保養資質的服務網點已超過800家,能最大程度的為全國的車主提供高質量的有保障的維修服務。

在日常用車方面,別克深知家充是新能源車最便利的補能場景,不但為車主贈送並免費安裝品牌專屬的智能充電樁,還隨車附贈220V應急充電器以及三年質保免費上門維修的體貼服務。

這其中的4,指的是4位一體的選拔機制,從高壓電安全(獲得安監局頒發的電工操作證)、汽車維修經驗、專業技能和生產效率四個維度,嚴選具備新實力技能的維修技師。

一旦傳統車企也進行了相應的創新,推出的產品將是更有競爭力的。別克VELITE 6,就可謂是這方面的典型案例。別克VELITE 6的價值基礎當然仍然是產品力和性價比。

6在補貼退坡過渡期後依然維持綜合補貼後售價不變的政策,引發了廣泛關註。車雲菌也對此進行了相關分析,解讀了包括保價政策的讓利,購置稅、車船稅減免,上海等地區的牌照費用節省所帶來的各種實惠,以及別克VELITE

6,別克聯合EVCARD環球車享推出了

如果說去店里試還不過癮,在上海、武漢、成都、重慶、蘇州、廣州等城市的EVCARD網點,還有共享定製版的別克VELITE 6已經投入運營,只需要打開EVCARD APP進行預定,花上幾十塊,也能體驗一次時髦爆表的共享出行。

然而進一步瞭解之後,車雲菌發現,之前的解讀還只是管中窺豹。上汽通用對於別克VELITE

Tips:7S模塊化服務體系,涵蓋Sales(新車銷售)、Aftersales

“1+2試駕之旅”。不同於常規到店只能在4S店周邊試駕兩圈,參加該活動的消費者可以通過使用EVCARD試駕體驗券,額外再自由試駕別克VELITE

車雲小結:一葉知秋,上汽通用的“新四化”不可小覷

從目前國內市場來看,合資廠商中能夠如此整體提出新能源戰略規劃的,上汽通用應該算是獨一份。這不僅僅是與上汽通用在研發能力、試驗認證和製造體系等方面的佈局有關,更與其體系能力與戰略思維密切相關。可以相信,有了這樣一套體系化的佈局與戰略規劃,上汽通用在新能源領域無論是企業還是產品在競爭中,都將處於有利位置。至於它到底能夠走到哪一步,是否還有更多刷新眼球的表現,不妨一起拭目以待吧。

具體到別克VELITE 6,上汽通用汽車在服務上,不但進行了針對新能源車的再度升級,還專門鍛造了一支嚴選的認證維修技師隊伍。上汽通用將這支隊伍的嚴選標準稱為“495標準+2證”。

至此,我們應該算是對別克VELITE 6的這套“攻堅組合拳”有了全面的瞭解。實際上,當用戶選擇了別克VELITE 6,買到的已不是一款產品,而是一整套的服務體系和保障體系。

金融創新方面,別克VELITE 6提供的不只是簡單的購車貸款,而是一步到位,覆蓋產品全生命周期的專屬購車方案。購車者可選擇0首付或0利率等多種靈活的融租方案,以超低月租獲得三年的車輛使用權。三年期滿,消費者可以選擇買斷或者還車。

APP提供公共充電樁一站式服務,車主只需通過點擊iBuick APP即可獲得包括搜樁、導航、充電、支付在內的一站式服務。目前已打通包括特來電、星星、安悅等主流充電服務品牌,覆蓋目前市面上95%以上的主流充電樁。充電過程中,車主還可以通過iBuick

七月中,上汽通用針對別克VELITE

體驗之後到了購買環節,別克VELITE 6的下單過程也是智能化的。消費者只需通過iBuick APP,就可以實現從咨詢、選車,到下單、物流查詢等全部流程。這不光更符合新一代年輕人的購車習慣,而且選車過程更加透明,訂單制更加人性化。

這個方案正好解決了消費者的一大隱憂。當下消費者選擇新能源最大的顧慮是什麼?除了充電、續航以外,就是保值了。有了這套融租政策,買車人就再也不必為保值問題擔心了——如果新能源車技術更新過快,感覺三年後繼續購買划不來,車主只需將車還給上汽通用即可。

組合拳之買車:共享化、智能化與金融創新

組合拳的核心仍來源於體系實力關於新能源產品,車雲菌之前曾討論過新勢力與傳統車企之間的博弈,期間提到:新勢力在產品方面並無太多優勢可言,但在銷售與服務領域的創新卻頗有吸引力。然而新勢力這方面的創新,並不能為其構築所謂的護城河。

Service(售後服務)、Spare parts(配件)、Information Survey(信息反饋)、Pre-owned Car