性能驾驶-赛道往往都伴随着发动机的轰鸣声和轮胎的尖叫声

  • 时间:

【乐山货车翻下山坡】

不管是加速還是繞樁Model 3表現的比一般性能車更出色,這其實已經從一定程度上反映了Model 3的賽道實力。

總結:把一臺電動車的試駕放進賽道不是每個廠商都敢這麼做的,它需要足夠的實力來支撐。雖然與Model 3在賽道相處的時間不長,它展現出的實力卻足以讓我們重新認識特斯拉這個品牌。它所擁有的絕不是只有快,還有蘊含在骨子裡對駕駛樂趣的追求。唯一讓我感到比較遺憾的是沒有了賽道中熟悉的轟鳴聲,但這仍不妨礙它會讓你尖叫。

(圖/文 網通社 喻鑫)

前言---在我的記憶力里,賽道往往都伴隨著發動機的轟鳴聲和輪胎的尖叫聲。但今天我在賽道中沒有聽到發動機的轟鳴聲,但仍有尖叫,只是這個尖叫不只是輪胎發出來的,還有被狂暴動力突然襲擊的我們。