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城市客车-国内众多车企纷纷亮相自家的氢燃料电池汽车

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【杨紫吴亦凡合作】

車身尺寸方面,長*寬*高分別為4510×1852×1677,軸距為2650mm。

外觀方面,此款車由廣汽GS4改裝而來,新車只是在外觀細節方面稍作調整,包括前臉進氣格柵及尾門LOGO內加入了藍色底紋,以彰顯其與眾不同的新能源車型身份。

內飾方面,由於現場車門是鎖住的,無法觀察到車內細節,但是可以從外玻璃中看到,傳祺GAC FCEV同樣延續了燃油版車型整體內飾設計風格,啟用了GS4 PHEV採用旋鈕式電子換擋結構,車內科技感得到了進一步提升。

氫雲鏈認為我們應抓住這一機遇,全面推進氫能產業發展,在全球新一輪競爭中保持領先位置,並助力汽車產業向更高的臺階跨越。

動力方面,此款車搭載2只氫氣瓶,電機功率為50/120KW,電機扭矩為110/280NM,燃料電池功率達到40KW,加氫時間小於3分鐘,新車的NEDC的續航里程達到400公里。

車輛配載氫燃料電池發動機,能量轉換率高達53%-55%,可實現零下30度低溫啟動、零下40度低溫存放和停機自動保護,氫氣加註10-15分鐘,續航里程可達400公里以上。

近日,在佛山南海舉行的2019聯合國開發計劃署氫能產業大會上,國內眾多車企紛紛亮相自家的氫燃料電池汽車!

用氫氣作為燃料的燃料電池汽車,行駛百分百零排放,續駛里程長,補充氫燃料耗時短,這一先進的新能源汽車動力技術也正在世界各地展露頭角,進入市場。

廣汽此次帶來了它們廣汽研究院最新研發的廣汽GAC FCV,此款車主要搭載燃料電池發電系統,將車載氫化學轉化為電能,並聯合插電型鋰電池,通過電驅動系統提供滿足驅動車輛所需要的全部能量和功率。

除此之外,在戶外展區還有像佛山飛馳、宇通客車(600066,股吧)、探索汽車等汽車,則向客商展示了氫能廣泛的應用場景。

氫能,目前在國際上被認為是最清潔的能源之一,基於它無碳,來源廣泛及可利用可再生能源獲得的多元化的優良特征,正在全球的能源架構中逐步崛起。

此次福田歐輝帶來的是最新研發的福田歐輝BJ6851氫燃料電池城市客車,主要適用於國內中小型城市道路及大城市支線、城郊公交路況,具有綠色環保、性能卓越、多重安全、駕乘舒適、經濟實惠、智能操控等特點。